水泥路面裂縫修補(bǔ)材料收縮性研究
混凝土水泥路面產(chǎn)生收縮的原因,一是水泥硬化過程中失去水分而引起干縮,二是溫度變化引起溫縮。水泥路面修補(bǔ)料的必備性能之一就是較小的收縮性。河南匯能路橋科技有限公司開發(fā)的裂縫修補(bǔ)材料-聚合物改性超細(xì)及普通水泥是由多相組成的多孔體,固相主要是具有膠體分散度的亞微觀晶體,這些晶體的吸附水、滲透水,自由水、毛細(xì)孔水、凝膠水及水化水都可能存在于水泥石中。而引起漿體收縮的主要原因是漿體內(nèi)部水分變化、化學(xué)反應(yīng)及溫度變化。關(guān)于一般水泥漿體的收縮規(guī)律研究較多,而聚合物改性水泥,特別是超細(xì)水泥研究甚少。有研究表明:聚合物改性水泥的收縮性有可能大于或小于未改性材料的干縮性,主要取決于聚合物的類型及聚合物摻量。
河南匯能路橋科技有限公司在研究中按照水泥膠砂收縮性能測試方法,測定了不同聚合物摻加劑量、不同齡期的各類水泥路面裂縫修補(bǔ)材料的收縮性能,并以收縮率作為收縮性能評價指標(biāo)。
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